מוסקבה, 21 באפריל (רויטרס) - קזחסטן הגבירה את יצוא הנפט עוקפת את רוסיה ברבעון הראשון של 2023, כשהיא מבקשת להפחית את התלות שלה בשכנתה העצומה, כך הראו נתונים ממקורות בתעשייה ומ-Refinitiv.
בעוד יצוא הנפט הקזחי דרך הים הכספי והקווקז קטן יחסית, הוא עלה בחדות מאז החלה מוסקבה את מה שהיא מכנה "מבצע צבאי מיוחד" באוקראינה בפברואר אשתקד.
קזחסטן, בעלת הגבול היבשתי הארוך ביותר עם רוסיה מכל מדינה סובייטית לשעבר, צועדת בקו עדין כדי להפחית את התלות ברוסיה מבלי להתנכר לשכנתה.
הנשיא קאסם-ג'ומארט טוקאייב סירב להכיר באזורים שסופחו לרוסיה באוקראינה וביקש להגביל את תלותה של קזחסטן ברוסיה, לרבות ברשת העצומה של צינורות נפט ונמלים.
נתונים שראו רויטרס הראו כי אספקת הנפט מנמל אקטאו בים הכספי לבאקו של אזרבייג'ן, הנתיב המרכזי העוקף את רוסיה, קפצה ל-163,436 טון בינואר - מרץ מ-28,875 טון באותה תקופה ב-2022.
חברת התחבורה הממשלתית של קזחסטן, Kazmortransflot, אמרה לרויטרס כי 104,000 טונות של נפט נשלחו עוד לצינור באקו-טביליסי-צ'יהאן בתקופה ינואר-מרץ.
קזחסטן גם מספקת יותר מ-80,000 טונות של נפט בחודש לסין. בשנה שעברה, יצוא הנפט של קזחסטן בקווים אחרים מלבד רוסיה הגיע ל-1.8 מיליון טון (36,000 חביות ליום), עלייה של 638,000 טון משנת 2021.
הנפט הקזחי אינו כפוף לסנקציות מערביות, בניגוד לנפט גולמי רוסי, אם כי הסנקציות יצרו בעיות עבור חלק מהמוצרים הקזחיים.
"הנמלים הרוסיים נותרים רעילים עבור קונים אירופאים, אז אנשי הנפט משחקים בזהירות ומחפשים מסלולים שאינם קשורים לטרנסנפט (מונופול צינור הנפט הרוסי)", אמר סוחר מערבי העוסק בנפט מקזחסטן.
הדרך העיקרית והרווחית ביותר ליצוא נפט מקזחסטן נותרה קונסורציום הצינורות הכספי (CPC), המספקת לשוק העולמי דרך מסוף ים שחור רוסי.
האספקה באמצעות CPC ירדה ב-1% בשנה שעברה ל-51.99 מיליון טון, אבל היא עדיין ייצגה יותר מ-80% מסך יצוא הנפט מקזחסטן.
דיווח של לשכות רויטרס; דיווח נוסף של Nailia Bagirova בבאקו; עריכה מאת גיא פולקונברידג' ואלכסנדר סמית'
